როგორ უნდა გაიწმინდოს გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზი


პასუხი 1:

ძალიან მარტივია, ზიანი არ მიყენებია, ვფიქრობ, აქ იყო დაბალი რაოდენობა, არა მთელი გალონი, ან 5 ლიტრი; მას შემდეგ, რაც ზეთი უფრო მსუბუქია (ნაკლებად მკვრივი, ანუ წყალი), ვიდრე წყალი, აგრძელეთ წყლის ჩაყრა, ზეთი ზემოდან გამოვა; დარჩენილი ცოტაოდენი ზეთი არ გამოიწვევს ზიანს, ის მხოლოდ ცოტათი არაკეთილსინდისიერი იქნება; გყავთ მექანიკოსი, ან თავად ამოიღეთ ბოთლი / ავზი და გარეცხეთ სარეცხი საშუალებით, თუ გსურთ.

The იმ შემთხვევაში, თუ მანქანით უკვე იმგზავრეთ მანქანით, ხოლო ზეთის ნაწილი შერეულია გამაგრილებელთან, მექანიკოსი ცარიელდება სისტემაში, გარეცხეთ იგი შიგნით (სიფრთხილით, სარეცხი საშუალებები ქაფდება და ქაფი არ აცივებს თქვენს ძრავას! ), და შეავსეთ იგი; ან, დღის განმავლობაში, თქვენ კვლავ აიღეთ ზეთი ავზის თავზე, წყლით სავსე წყლის საშუალებით, ზეთის ამოწურვის შემდეგ, შემდეგ დაადუღეთ წყალი სათანადო დონეზე, არ გაკეთებულა, ძრავა ამას გააკეთებს თქვენთვის, როდესაც გახდება ცხელი (ფრთხილად, აქ, ძველ მანქანებში შეიძლება შლანგი გაუსწოროთ და აითვისოთ ძრავა, უკეთესად შეინახეთ წყალსატევზე დონის ხაზზე).


პასუხი 2:

დარენის პასუხი სწორია. უბრალოდ მინდა დავამატო, რომ ძრავა ჩართე თუ არა, გონივრულია გამაგრილებელი სითხის ჩამოსხმა რადიატორის ქვედა მხარეს რადიატორის გადინების შტეფსელის გახსნით და დარენის სწორად აღწერილი მეთოდის გამოყენებით. გაგრილებული სითხე გამდინარე წყლით 15 წუთის განმავლობაში, გამკაცრდეს შტეფსელი და დაასხით თხევადი საპონი და წყალი, რომ გაეცათ ზეთი რადიატორის მილებიდან და კაპილარებიდან, გაუშვით ძრავა დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში, ისე რომ საპნიანი წყალი ცირკულირდეს გარშემო გაგრილების სისტემა და ზეთის განდევნა. კვლავ ჩამოიბანეთ გამდინარე წყლით, რადიატორის შტეკერით გახსნილი დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში. დახურეთ და გამკაცრეთ რადიატორის გადინების შტეფსელი და ჩაასხით მზა გამაგრილებელი ზემოდან და წყალსაცავში მაქსიმალურ დონეზე.

თუ ბევრი ზეთი დაიღვარა, შეგიძლიათ გაიმეოროთ აღნიშნული პროცედურა.

ამჯერად გამოიყენეთ სამუშაო შუქი.


პასუხი 3:

ნუ მართავთ თქვენს მანქანას და სასურველია არ ჩართოთ ძრავა. თუ გარკვეულწილად ხედავთ წყალსაცავის გავლას (ზოგი საკმარისად წვრილი პლასტიკურია, სითხის დონეს ხედავთ შიგნით) და გითხრათ, თუ ჩანს, რომ მთელი ზეთი ისევ კონტეინერშია, შეგიძლიათ რადიატორისგან გათიშოთ შლანგი, სადაც ის უკავშირდება რადიატორის ზედა ნაწილს თავსახურის მახლობლად.

ამის გაკეთების შემდეგ, თქვენ უნდა შეეძლოთ ავზის მოხსნა ძრავის განყოფილებიდან და ამოიღოთ სითხის ნაზავი. წაიყვანეთ მანქანა მექანიკოსთან და დაათვალიერეთ. თუ ის მანქანას ზეთის / გამაგრილებლის მიქსით ამოძრავებთ, დაგჭირდებათ გამაგრილებელი სისტემის ფლეში და შესაძლოა უფრო ფართო სამუშაოც.


პასუხი 4:

წადით და იყიდეთ ერთი ან ორი გამაგრილებელი სისტემის ფლეში, პლიუს საკმარისი ანტიფრიზი, რომ მთლიანად შეავსოთ სისტემა და კიდევ ცოტა მეტი. შემდეგ გადაწურეთ გამაგრილებლის გამაგრილებელი ავზი და გამაგრილებელი სისტემა და მიჰყევით მითითებებს ჩასადებურ ქილაზე, თუ როგორ გამოიყენოთ იგი. ჩვეულებრივ, ეს მოიცავს გაგრილების სისტემის სუფთა წყლით შევსებას, პლუს მოცემული რაოდენობის ფლეშით, ძრავის მუშაობას ტემპერატურამდე და გაგრილების სისტემის კვლავ დაცლას. შეიძლება დაგჭირდეთ ერთხელ მაინც გამეორება და, შესაძლოა, რამდენჯერმე გაიმეოროთ, რომ მთელი ზეთი მიიღოთ. მას შემდეგ, რაც თქვენ ვერ დაინახავთ, რომ გამონაყარი ხსნარი გამოწურავთ, შეგიძლიათ შეავსოთ შესაბამისი ანტიფრიზი და წყალი. ამით უნდა დაზოგოთ ბევრი ბეჭედი და სხვა პრობლემები.


პასუხი 5:

მე ვფიქრობ, რომ თქვენ მუშაობდით ძრავას და ზეთი და გამაგრილებელი ნივთიერებები ერთმანეთში აირია, ცოტაც კი, თუ რეკომენდაცია არ არის იგივე.

მას შემდეგ, რაც თქვენი ძრავა გაცივდება, გაწურეთ ზეთის / გამაგრილებლის ნარევი შესაბამის ჭურჭელში, შემდეგ შეავსეთ გაგრილების სისტემა კვლავ სუფთა წყლით, მაგრამ ასევე დაამატეთ ჭურჭლის სარეცხი ძალა (გაითვალისწინეთ, ეს უნდა იყოს ჭურჭლის სარეცხი ძალა, არა ტაბლეტი და არა სამრეცხაო სარეცხი). გაუშვით ძრავა ცხელ მდგომარეობაში და დაელოდეთ მის გაცივებას, შემდეგ კი ისევ გადინეთ გაგრილების სისტემა. გაიმეორეთ, სანამ წყალი არ გამოვა სუფთა ნებისმიერი ზეთისგან. ბოლოს შეავსეთ სწორი გამაგრილებელი და წყლის ნაზავი.

Წარმატებები


პასუხი 6:

თუ თქვენ შემთხვევით შეასხით ზეთი თქვენს გამაგრილებელ წყალსაცავში, თქვენ მხოლოდ უნდა გამოიყენოთ პატარა პლასტმასის მილი, რომელიც ჩაწვათ წყალსაცავში და გაიღეთ გამაგრილებელი და ზეთი. გამოიყენეთ მტვერსასრუტის შლანგი, გამოიყვანეთ შლანგი ერთი ბოლოდან და დაიჭირეთ იგი პლასტმასის მილთან ახლოს, ჩართეთ მტვერსასრუტი, ნუ ჩასვამთ პლასტმასის მილს ვაკუუმურ შლანგში, როდესაც ხედავთ გამაგრილებლისა და ზეთის ჩამოსვლას, აიღეთ ვაკუუმის შლანგი და მიეცით გამაგრილებელი სითხე თავისით მიდებული ივნისის იატაკზე.


პასუხი 7:

ზოგიერთ მანქანას აქვს რეზერვუარი ძრავის განყოფილების ერთ მხარეს და სხვა მანქანებს აქვს შევსების წერტილი პირდაპირ რადიატორში. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ მანქანა დაძრავთ, თქვენ უნდა გქონდეთ გაგრილების მთელი სისტემა და გაირეცხოს და შეავსოთ. თუ არ ჩართეთ ძრავა, მაშინ შეძლებთ რადიატორის გადინებას ქვედა შლანგის ამოღებით და ჩამოიბანეთ უამრავი წყლით. ამისათვის საჭიროა მხოლოდ შლანგის ხელახლა მიმაგრება და შევსება ანტიფრიზის და წყლის 50/50 ხსნარით. იგივე ეხება დისტანციურ რეზერვუარს, თუ ის შეიძლება დაიწიოს წყლის / ზეთის ნარევის სისტემაში მოხვედრის გარეშე. თქვენი საუკეთესო ფსონი იქნება უსაფრთხოდ თამაში და სისტემის სრული დაცლა.


პასუხი 8:

იმედია მანქანა არავის მართავს. გათიშეთ გამაგრილებლის ხაზი რადიატორთან, შემდეგ ამოიღეთ გამაგრილებლის რეზერვუარი. უსაფრთხოდ გადაწურეთ გადამუშავების ჭურჭელში, წარწერით „გამაგრილებელი / ზეთი“. წყალსაცავი რამდენჯერმე ჩამოიბანეთ სუფთა წყლით, სანამ წყალი სრულყოფილად არ გამოვა. ახლა ხელახლა დააინსტალირეთ ავზი, გააჩერეთ შლანგი და შეავსეთ გამაგრილებელი საშუალებით, როგორც მითითებულია თქვენს სახელმძღვანელოში.

გილოცავთ ავტომობილს!


პასუხი 9:

უი რამდენი ჩაიცვი? ძრავა დაიწყე? თუ არა, ამოიღეთ შლანგი, რომელიც წყალსაცავს აკავშირებს სისტემასთან და გადაწურეთ იგი. შეიძლება დაგჭირდეთ მისი გარეცხვა ვარსოლით ან ძლიერი სარეცხი საშუალებით, როგორიცაა მზის სხივების საპნის საპონი, რომ ამოიღოთ მთელი ზეთი. ამის შემდეგ, ჩამოიბანეთ წყალსაცავი ცხელი წყლით. ძრავის გაშვების შემთხვევაში შეიძლება დაგჭირდეთ გაგრილების სისტემის გაწითლება.


პასუხი 10:

თუ ძრავა უკვე გაშვებულია, შეიძლება დაგჭირდეთ წყლის პიჯაკის, რადიატორის და რეზერვუარის გადინება გამაგრილებლის შეცვლამდე. ზეთი და გამაგრილებელი არ შეერევა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მათი გამოყოფა ზედა ფენის ჩამოსხმით და შემდეგ ხელახლა გამოყენება.

თუ ძრავა არ არის გაშვებული, მაშინ თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ გადინოთ ზეთი წყალსაცავიდან და შეავსოთ იგი გამაგრილებელი საშუალებით.


პასუხი 11:

დაწყევლილი სიბნელე უნდა ყოფილიყო. თუ მანქანა არ გაგიტარებიათ, ზეთი უნდა გაგრილებულიყო გამაგრილებლის თავზე. ამოიღეთ წყალსაცავი, გადაყარეთ იგი და გაწმინდეთ ცხელი წყლით და Dawn- ით, შემდეგ ხელახლა დააინსტალირეთ და შეავსეთ შესაბამისი 50/50 გამაგრილებლის ნარევით.